Россия и Беларусь отказались от объединения МАЗа и «КамАЗа»

Россия и Беларусь отказались от объединения МАЗа и «КамАЗа»

pic_365dae69ddab359ab12c59f7d5d46a08

Четырехлетние переговоры закончились ничем.

Работа по объединению белорусского автомобилестроительного концерна МАЗ с российским «КамАЗом» прекращена. Об этом сообщил председатель правления Банка развития Беларуси Сергей Румас в кулуарах форума в Вероне, передает Лента.ру со ссылкой на Rambler News Service.

 «Насколько я могу судить, работа по объединению МАЗа и «КамАЗа» не находится в активной фазе и практически свернута», —  сказал Румас.

В начале апреля стало известно, что Беларусь и Россия решили приостановить работу по интеграционному проекту МАЗ — «КамАЗ».

Переговоры о слиянии предприятий велись на протяжении последних четырех лет. Объединение белорусского и российского заводов было анонсировано еще в 2011 году, в 2012-м стороны согласовали несколько интеграционных проектов, включая этот.

Инициатором выступала госкорпорация «Ростехнологии» (в настоящее время переименована в «Ростех»), предложившая руководству Беларуси объединить две компании в одну, в результате чего «КамАЗ» должен был стать владельцем 100 процентов акций МАЗа, а власти Беларуси должны были получить пакет акций российского автопроизводителя. Однако первый вице-премьер белорусского правительства Владимир Семашко заявил, что его страна не намерена отдавать более 49 процентов МАЗа.

Тогда Москва предложила создать совместное предприятие «Росбелавто» на базе МАЗа и «КамАЗа». В июне 2012 года Семашко сообщил, что Беларусь передаст 75 процентов минус одна акция МАЗа в совместное предприятие с российским «КамАЗом». Российская компания, в свою очередь, должна была передать в СП 49,9 процента своих акций. Однако проект так и не был реализован.

Александр КУТУЗОВ, vitebskcity.info

ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ

Загрузка...