Новая жизнь милицейских авто времен СССР: участвуют в телепроектах и городских торжествах

Новая жизнь милицейских авто времен СССР: участвуют в телепроектах и городских торжествах

Эти яркие служебные автомобили с забытой символикой времен СССР не могут не выделяться среди десятков привычных глазу современных седанов, составляющих автопарк УВД Витебщины. Специалисты автохозяйства областного управления умело и терпеливо возвращают к жизни машины, аналогичные тем, что использовались милиционерами несколько десятков лет назад.

Витебчане были первыми в системе МВД в стране, кто взялся за это интересное дело, сообщает УВД Витебского облисполкома.

— В какой-то момент решили, что неплохо бы создать свой небольшой парк ретро-автомобилей, — рассказал начальник автохозяйства подполковник милиции Сергей Горовой. – Идею поддержало руководство УВД, и мы активно взялись за дело.

За основу был взят стандарт окраски для «гаишных» машин. Они отличались от других милицейских автомобилей: на двери автомобиля службы ГАИ обязательно размещали герб СССР, а на крышке багажника – надпись «ГАИ». Именно в это время на крышах «патрулек» кроме громкоговорителей появились и специальные проблесковые маячки синего цвета. Кроме того, автомобили ГАИ оснащали дополнительной светотехникой – передними «противотуманками» и фарой-искателем.

Первой, восстановленной сотрудниками автохозяйства моделью, стал ВАЗ 2101. С 1971 года в качестве «служебных» советские госавтоинспекторы стали использовать и новейшие Жигули – сначала модели 2101, а по мере выхода следующих моделей – и их.  На восстановление одной из популярных моделей ушло несколько месяцев.  Эта модель относительно из недавнего прошлого, поэтому не было особых проблем с запчастями, подобрав исходный экземпляр в достойном состоянии, довели его до ума и придали соответствующий внешний вид.

Потом появились «Москвич» — 412 и ГАЗ 2410. Эти машины широко использовался на службе в различных подразделениях советской милиции. «Волга» служила в основном в подразделениях дежурных служб, ГАИ и ППС.

Мотоцикл Урал М72. Основным транспортом для передвижения участковых и рядовых регулировщиков дорожного движения в свое время были  двух- или трёхколесные Уралы. Задумывая восстановить мотоцикл, расматривали несколько вариантов, но остановились на «Урале». Именно эта модель в 1970-80-ее годы использовалась правоохранителями. Выставочный экземпляр собирали из нескольких. А основой стал мотоцикл, подаренный ветераном ОВД подполковником милиции в отставке Григорием Булатовым.

ГАЗ М20 Победа. Самым сложным и затратным получился  проект по реставрации знаменитой «Победы».  Прежде всего необходимо было отыскать подходящий экземпляр, что представлялось делом непростым, ведь эти автомобили выпускались в весьма ограниченном количестве. Искали по объявлениям в Интернете, в газетах, и в какой-то момент поиски увенчались успехом. То, что было нужно, нашли в деревне буквально в 10 км от Витебска. Модель 1950 года выпуска, не на ходу, практически полностью сгнившая.

Так как было решено, что не только кузов, но и составляющие авто будут исключительно оригинальными, немало времени потратили на то, чтобы подобрать недостающие комплектующие, восстановить их.

«Победа» широко использовался на службе в системе НКВД СССР (позднее — МВД СССР), в том числе региональных аппаратах управления Рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР. Автомобили отличала окраска — синий кузов с красной полосой,  ногда — громкоговоритель, установленный на ней, и фара-искатель.

ГАЗ-21. Есть еще один автомобиль, который собственными силами в начале 2000-х своими силами восстановили сотрудники ГАИ — это ГАЗ-21. Советский раритет собирали несколько лет. Делали для себя — не торопясь и надежно. Бортовая раскраска полностью соответствует образцу 60-х годов. Проблесковый маячок и сирена тоже оригинальные.

«Волга» часто была задействована в городских торжествах по случаю Дня Победы. Она же в декабре 2006 года снималась в проекте «Следствие вели… с Леонидом Каневским», посвященном самому скандальному уголовному делу в советской истории — «Витебский душитель».

ОСТАВЬТЕ КОММЕНТАРИЙ

Загрузка...